Bermuda Üçgeni
tarafından
44
Bermuda Üçgeni

Atlantik Okyanusu’ndaki üçgen alan Bermuda Şeytan Üçgeni denir. Çünkü oradan geçen gemiler ve uçaklar yok oluyor. Şimdiye kadar 1000’e kadar uçak, gemi ve insanın kaybolacağı tahmin ediliyor. Farkına varan olay, 1945’te çıkan 5 savaş uçağının bu bölgeye kaybolacağından sonra tekrar bulunamamıştı.

Şeytan Üçgeni nedir?
Atlantik Okyanusu’nda, Bermuda, Miami ve Porto Riko arasındaki üçgen bölgeye şeytan üçgeni denir. Çünkü bu bölgede su veya hava yoluyla geçen her şey kaybolur.

Şeytan Üçgeni Gizemi
Şeytanın üçgenin gizemleri, okyanusun altında kilometrelerce yapılan iş sayesinde çözüldü. Araştırmaya göre, bu üçgenin bulunduğu alanda doğal gaz kaynağı var. Fışkıran kaynağın sıcaklığından dolayı “Hidrat” adı verilen beyaz katı bir madde oluşur. Bölgede Gulf Stream denen sıcak su kaynağı bu Hidratları eritir. Eriyik, hidratlardan daha az sudır ve yüzeye çıkar. Bu, bölgedeki suyun yoğunluğunu azalttığından, suyun kaldırma gücü gemileri taşıyamaz ve batıramaz.
Yükselmeye devam eden hidratların yoğunluğu da havada daha azdır, dolayısıyla havanın yoğunluğu da azalır. Oksijenle çalışan jetler havadaki irtifayı yitirmeye ve düşmeye başlarlar çünkü uçaklar yeterli oksijene sahip değildir.

Bermuda Şeytan Üçgeni neresi
Bermuda, Atlantik Okyanusu’nda, Orta Amerika, Porto Riko ve Bermuda’nın ucundaki Miami adası arasında yer alan bir yerdir.

Şüpheli bir bilim adamı 70 yıl süren ateşli spekülasyonlara meydan okuyarak, Bermuda Üçgeni’nin gizeminin “çözüldüğünü” söylemeye cesaret etti – ilk etapta hiçbir gizem olmadığını iddia ederek.

Karl Kruszelnicki , Bermuda, Florida, Porto Riko arasındaki bölgede pek çok geminin ve uçakların iz bırakmadan yok olmasının nedeninin , kayıp Atlantis kentinden uzaylılarla veya ateş kristalleriyle hiçbir ilgisi olmadığı konusunda ısrar etti .

Bunun yerine, Avustralyalı bilim adamı ‘açığa çıkardı’, çok sayıda kaybolma , düz eski insan hatası artı kötü hava koşullarından daha doğaüstü bir şeyle açıklanamaz ve birçok uçak ve geminin Atlantik Okyanusu’nun bu alanına girdiği gerçeğinden kaynaklanır.

Bay Kruszelnicki, sadece Bermuda Üçgeni – (‘Hodoo Denizi’, ‘Şeytanın Üçgeni’, ‘Kayıp Limbo’ ve diğer manşet dostu monikerler) – sadece 700.000 kilometrekarelik bir alanı kaplayan news.com.au’ya verdiği demeçte (270.000 mil kare) okyanusta yüzüyor, aynı zamanda özellikle yoğun bir deniz yamacında.

Öyleyse, Bay Kruszelnicki, kayıpların sayısını Bermuda Üçgeni’nden geçen büyük miktardaki gemi ve uçaklarla karşılaştırdığınızda, alan hakkında sıradan bir şey olmadığını anlıyorsunuz dedi.

“ Lloyd’s of London ve ABD Sahil Güvenlik Mahkemesi’ne göre,” dedi, “Bermuda Üçgeni’nde eksik olan sayı, yüzdesel olarak dünyanın herhangi bir yerindekiyle aynı.”

Sydney Üniversitesi’nde daha geniş bir topluma iletişim kurduğu için bir arkadaşlığı olan Bay Kruszelnicki, tüm Bermuda Üçgeni spekülasyonunu başlatmak için en iyi olan ortadan kalkmanın basit açıklamaları olduğunu söyledi: “Uçuş 19” kaybı.

Bu, 5 Aralık 1945’te Florida’nın Fort Lauderdale bölgesinden Atlantik üzerindeki rutin bir iki saatlik eğitim görevi için yola çıkan beş Amerikan Donanması TBM Avenger torpido bombacısının uçuşuydu.
Üssü ile radyo teması kesildikten sonra, beş düzlemin tümü yok oldu. Onlardan hiçbir iz ya da 14 mürettebat üyesi bulunamadı.

Daha da spookily, daha sonra iddia edildi, o bir uçuş ve arama kurtarma görevini bulmak için bir arama-ve-kurtarma misyonu üzerinde bir PBM-Mariner deniz uçağı gönderdi 19 aynı zamanda 13 mürettebat ile birlikte ortadan kayboldu.

Bilgi edinme ya da gerçek kontrolün yokluğunda, Uçuş 19 ile ilgili spekülasyon, özellikle 1964’ten sonra, yazar Vincent Gaddis’in teorilerini Deadly Bermuda Üçgeni adlı bir makalede geliştirdiği bir büyüme endüstrisi haline geldi .

“Bu tehdit, trajedinin üçgeni içinde bu kadar yakın olan her ne olursa olsun,” diyordu, “Havacılık tarihinde en inanılmaz gizemden sorumluydu – kayıp devriye.

“Bu göreceli olarak sınırlı alan, şansın yasalarının çok ötesinde olan kayıpların sahnesidir. Gizem tarihi, ilk başlarda Bahamalar’daki ilk karaya yaklaşırken Kolomb’un gözlemlediği, hiç bir zaman açıklanmayan gizemli ışığa dayanır. ”

Lloyd’s of London’ın Gaddis’in istatistiksel analizine katılmayacağının yanı sıra, Kruszelnicki de Uçuş 19’un kaybıyla ilgili basit açıklamalar yaptı.

Bir başlangıç ​​için, Gaddis önerisine rağmen, devriğin ideal uçuş koşullarında yok olduğunu söyledi, “Hava güzel değildi, 15m (49ft) dalga vardı.”

Bay Kruszelnicki, uçuşta gerçekten deneyimlenen tek pilotun lideri, Teğmen Charles Taylor olduğunu ve insan hatasının trajedinin bir parçası olabileceğini de sözlerine ekledi.

Kruszelnicki, “Bir akşamdan kalma biriyle geldi, bir saat olmadan uçtu ve uçağında iki kez daha önce kaybolup öldü” dedi.

Devriyenin kaybolmasından önce telsiz transkriptleri ortadan kalktı ve uçuş 19’un pozisyonundan emin olmadığını belirtti.

Transkriptler Lt Taylor’un pusulasının hatalı çalıştığını ve Florida anakartının üstünde olduğunu ve ABD anakarasının güneybatısına doğru uzanan adaların bir dizisini gördüğünü gösteriyordu – aslında daha sonra yer personeli tarafından yapılan analiz, bir ada yakınlarındaki güneydoğuya doğru olduğunu gösteriyordu. Bahamalar’da.

Bay Kruszelnicki, Lt Taylor’un batıya dönmeleri gerektiğini söyleyen bir pilot pilotu reddettiklerini söyledi ve devriye uçağı uçsuz bucaksız düzlemleri veya bedenleri bulmak için daha zor olan Atlantik’e, daha derinlere inmeden, doğuya uçmak için ısrar etti.

“Telsiz transkriptlerini okursanız,” dedi Kruszelnicki, “Genç pilotlardan bazıları“ Neden batıya uçmuyoruz? ”Diyor ve pilot diyor ki,“ Neden doğuya uçmuyoruz? ? ‘”

Bermuda Şeytan Üçgeni ‘gizem’ için daha da lanet olası, Bay Kruszelnicki, Gaddis ve diğerleri göre de arama ve kurtarma deniz uçağının kaderi olduğunu söyledi.

Kruszelnicki, “Bir iz bırakmadan kaybolmadı” dedi. “Havaya uçuruldu”.

Patlamaya birkaç tanık vardı; bir yağ tabakası ve enkaz bulundu; ve felaketten sonra, ABD Donanması tüm diğer PBM-Mariner deniz uçaklarını toprakladı. Uçak, zaten “ateşli gaz tankları” adlı ateşli takma adını kazanmıştı.
Bununla birlikte, Avustralya TV ve radyoda popüler bir bilim dalı olan Bay Kruszelnicki’nin, Bermuda Üçgeni ‘gizemini’ kapatma girişiminde başarılı olup olmayacağı görülecektir.

Geçmişte çok benzer çabalar sarf edilmiştir.

Lloyd’s of London, Bermuda Üçgeni kayıplarının en az 1975’ten beri her yerde olduğu gibi aynı oranda olduğunu söylüyor.

Ancak, bu, Bermuda Üçgeni’nin çöküşü için kötü bir yıldı çünkü Charles Berlitz’in 1974’te yayınlanan Bermuda Üçgeni adlı kitabı 30 dilde 20 milyon kopya satmaya başladı.

1977 yılında, Bermuda Üçgeni, Steven Spielberg’in , Flight 19’un mürettebatını uzaylılar tarafından kaçırılmış olarak resmedilen, kurgusal olarak kurgulanmış üçüncü filmi Yakın Buluşmaları adlı filminde referanslara dahil ettiği bu kadar büyük bir çekicilik kazanmıştı .

Görünüşe göre, Lloyd’s of London, Bermuda Üçgeni’nin olağanüstü niteliği hakkındaki iddialarını düzenli olarak tekrarladı.

1997’de bir sözcü, “Okyanusun diğer geniş genişliklerinde olduğu kadar çok kayıp var” iddiasını destekleyerek, Bermuda Üçgeni ile seyahatler için sigorta primlerinin diğer rutin deniz yolculuklarından daha yüksek olmadığını da ekledi.

Bununla birlikte, bu, az fark edilir bir etkiye sahipti.

Gaddis’in ” Deadly Bermuda Üçgeni ” adlı makalesinin bir Amerikan dergisinde yayınlanmasına rağmen, teoriler çoğalmış, bazen kendini “şaheser kurgu dergisi” olarak tanıttı.

Ve Berlitz’in en çok satanının Mary Celeste’i Bermuda Üçgeni’ne bağlı olmasına rağmen, geminin Atlantik’in öbür ucundaki Azorlar’dan , ve New York-İtalya güzergâhından terk edilmiş halde bulunmuş olmasına rağmen, onu hiçbir yere götüremezdi. üçgen.

Artık çevrimiçi olmaya ve Bermuda Üçgeni’nde bir tür kara delik veya zaman tüneli olarak ortadan kaybolan uçaklar ve gemiler gibi saçma sapan kavramları reddeden teorileri bulmak mümkün ve şöyle açıklıyor: “Bermuda Üçgeni ortada az çok yer alıyor Atlantis Okyanusu’na ev sahipliği yapan Atlantik Okyanusu’nun bir bölgesi.

“Atlantis yok edildiğinde okyanusun dibine battı. Yıkık tapınaklar artık çok sayıda sualtı yaratığına ev sahipliği yaparken, Atlantis’te bulunan muazzam güç ve enerjinin birçoğunu sağlayan büyük Atlantis ateş kristalleri hala varlığını sürdürüyor.

“Ve onlar hala evrene güçlü enerji ışınları yayıyorlar.

“Zaman zaman, bu zarar görmüş Atlantis ateş kristalleri tarafından yayılan güç alanı çok güçlü hale geliyor ve bu güç alanının etkisi içinde gelen herhangi bir düzlem veya gemi parçalanıyor ve saf enerjiye dönüşüyor.”

Yeni teoriler sürekli olarak öne sürülüyor, bazıları da bilimsel bir gerçeğin çekirdeğine sahipler.